Статья 34. Общие положения

#1. (Пункт утратил силу - Федеральный закон от 28.07.2012 № 131-ФЗ)

#2. Подготовка судна к плаванию является обязанностью судовладельца.

Судно считается годным к плаванию, если должным образом обеспечено укомплектование экипажа судна (за исключением внешнего экипажа для полностью автономного судна) и оно удовлетворяет требованиям обеспечения безопасности судоходства, экологической, санитарной и пожарной безопасности, установленным законодательством в области внутреннего водного транспорта Российской Федерации. Судно (за исключением полностью автономного судна) не допускается к плаванию, если состав экипажа судна в день выхода судна в плавание по численности меньше, чем установлено положением о минимальном составе экипажей судов. Каждое автономное судно должно иметь внешний экипаж автономного судна в соответствии с требованиями настоящего Кодекса. (В редакции федеральных законов от 03.07.2016 № 367-ФЗ, от 10.07.2023 № 294-ФЗ)

(Абзац с 01.09.2027 в редакции Федерального закона от 04.08.2026 № 302-ФЗ)

#3. Безопасность судоходства обеспечивается в соответствии с настоящим Кодексом, правилами плавания судов по внутренним водным путям, правилами движения и стоянки судов в бассейнах внутренних водных путей, правилами пропуска судов через шлюзы внутренних водных путей, правилами диспетчерского регулирования движения судов и управления движением судов на внутренних водных путях, утвержденными федеральным органом исполнительной власти в области транспорта, а также правилами радиосвязи подвижной службы и подвижной спутниковой службы на внутренних водных путях, утвержденными федеральным органом исполнительной власти в области транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области связи. (В редакции федеральных законов от 28.07.2012 № 131-ФЗ; от 29.12.2017 № 450-ФЗ)

(Пункт 3 с 01.03.2027 в редакции Федерального закона от 26.07.2026 № 252-ФЗ)

#4. Администрация бассейна внутренних водных путей для обеспечения безопасности судоходства осуществляет в бассейне внутренних водных путей:

1) содержание внутренних водных путей; (В редакции Федерального закона от 03.07.2016 № 367-ФЗ)

2) (Подпункт утратил силу - Федеральный закон от 03.07.2016 № 367-ФЗ)

3) (Подпункт утратил силу - Федеральный закон от 03.07.2016 № 367-ФЗ)

4) пропуск судов и плавучих объектов через судоходные гидротехнические сооружения; (В редакции Федерального закона от 03.07.2016 № 367-ФЗ)

5) диспетчерское регулирование движения судов и управление движением судов на участках внутренних водных путей, имеющих ограничения по условиям плавания, и мониторинг движения судов на остальных участках внутренних водных путей;

(Подпункт 5 с 01.03.2027 в редакции Федерального закона от 26.07.2026 № 252-ФЗ)

6) организацию технологической связи на внутреннем водном транспорте;

7) государственный портовый контроль;

8) государственную регистрацию судов в Государственном судовом реестре, реестре арендованных иностранных судов, реестре строящихся судов;

9) дипломирование лиц командного состава судов и членов экипажей спортивных парусных судов;

10) выдачу удостоверений личности моряка в установленных случаях;

11) выдачу лоцманских удостоверений о праве лоцманской проводки судов в бассейне внутренних водных путей (далее - лоцманское удостоверение);

12) иные функции, определенные в соответствии с настоящим Кодексом. (Дополнение подпунктом - Федеральный закон от 03.07.2016 № 367-ФЗ)

(Пункт в редакции Федерального закона от 28.07.2012 № 131-ФЗ)

#5. Владельцы сооружений, расположенных на внутренних водных путях, обязаны своевременно информировать администрации бассейнов внутренних водных путей о возникновении угрожающих безопасности судоходства ситуаций для принятия соответствующих мер. (В редакции Федерального закона от 28.07.2012 № 131-ФЗ)

#6. (Пункт утратил силу - Федеральный закон от 28.07.2012 № 131-ФЗ)

#7. (Пункт утратил силу - Федеральный закон от 28.07.2012 № 131-ФЗ)

#8. Морское судно, плавающее под Государственным флагом Российской Федерации, или судно, плавающее под флагом иностранного государства, при плавании по внутренним водным путям подлежит государственному портовому контролю на тех же основаниях, что и суда, плавающие по внутренним водным путям. (В редакции Федерального закона от 28.07.2012 № 131-ФЗ)