Часть 2
ции от 06.12.2017 № 1481) б) в течение 1 календарного дня со дня поступления заявления о предоставлении субсидии и документов, указанных в пункте 15 настоящих Правил, проверяет их комплектность и полноту содержащихся в них сведений и принимает решение о предоставлении субсидии либо об отказе в предоставлении субсидии. (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 06.12.2017 № 1481) 17. В случае принятия решения о предоставлении субсидии Министерство промышленности и торговли Российской Федерации осуществляет в установленном порядке перечисление субсидии на расчетный счет организации, открытый в кредитной организации, не позднее 10 рабочих дней со дня принятия Министерством такого решения.
18. Основаниями для отказа в предоставлении субсидии являются: а) несоответствие представленных документов условиям, предусмотренным пунктами 5 и 14 настоящих Правил;
б) непредставление (представление не в полном объеме) документов, а также выявление наличия в представленных документах недостоверных сведений; (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 06.12.2017 № 1481) в) недостаток бюджетных ассигнований и лимитов бюджетных обязательств, доведенных в установленном порядке до Министерства промышленности и торговли Российской Федерации как получателя средств федерального бюджета на цели, указанные в пункте 1 настоящих Правил, с учетом предельных значений (долей), предусмотренных пунктом 7 настоящих Правил;
г) наличие у организации просроченной задолженности по денежным обязательствам перед Российской Федерацией, предусмотренным статьей 934 Бюджетного кодекса Российской Федерации.
19. В случае принятия решения об отказе в предоставлении субсидии Министерство промышленности и торговли Российской Федерации в течение 5 календарных дней со дня принятия такого решения возвращает организации представленные для получения субсидии документы с мотивированным отказом в письменной форме.
20. Организация представляет не позднее 30 апреля 2018 г. заверенный руководителем и главным бухгалтером (при наличии) и скрепленный печатью организации (при наличии) отчет о достижении показателя эффективности предоставления субсидии по форме согласно приложению № 3.
21. Контроль за соблюдением организацией порядка, целей и условий предоставления субсидии осуществляют Министерство промышленности и торговли Российской Федерации и федеральный орган исполнительной власти, осуществляющий функции по контролю и надзору в финансово-бюджетной сфере.
22. В случае установления по итогам проверок, проведенных Министерством промышленности и торговли Российской Федерации и (или) уполномоченными органами государственного финансового контроля, факта нарушения организацией порядка, целей и условий предоставления субсидий, а также в случае недостижения значения показателя эффективности предоставления субсидии соответствующие средства подлежат возврату в доход федерального бюджета в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, в течение 30 календарных дней со дня получения организацией соответствующего требования от Министерства промышленности и торговли Российской Федерации и (или) уполномоченного органа государственного финансового контроля.
23. Общий объем предоставляемых субсидий определяется по формуле:, (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 06.12.2017 № 1481) где: S - объем необходимой государственной поддержки в текущем году; Vi-1 - объем реализованной техники в 2015 году; Vxi - объем реализованной техники в предшествующем году; Vyi - объем реализованной техники в предшествующем году с поддержкой; C - средняя цена инновационного вагона; i - год, предшествующий году, в котором предоставляется субсидия; k - рост (снижение) объема производства грузового железнодорожного подвижного состава в текущем году по отношению к прошлому году в соответствии с прогнозом социально-экономического развития Российской Федерации на 2017 год и на плановый период 2018 и 2019 годов; m - мультипликативный эффект в соответствии с долей стоимости субсидируемой техники. С учетом того, что субсидия в среднем составляет 12 процентов стоимости техники, объем реализации техники с поддержкой должен превысить объем предоставленной поддержки не менее чем в 8,34 раза. ____________ ПРИЛОЖЕНИЕ № 1 к Правилам предоставления субсидий из федерального бюджета организациям, оказывающим услуги, связанные с железнодорожным подвижным составом, на возмещение части затрат, связанных с приобретением грузового железнодорожного подвижного состава, в 2017 году ПЕРЕЧЕНЬ требований, предъявляемых к грузовому железнодорожному подвижному составу 1. Грузовой железнодорожный подвижной состав, который имеет климатическое исполнение УХЛ категории 1 (все комплектующие, узлы и составные части имеют климатическое исполнение УХЛ категории 1) в соответствии с ГОСТ 15150-69 "Межгосударственный стандарт. Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды", произведен не ранее 1 января 2017 г. на территории Российской Федерации и соответствует одному из следующих условий: а) обладает следующими характеристиками: восприятие осевой нагрузки - от 25 тс и более; пробег от постройки до первого деповского ремонта - не менее 500 тыс. км либо не менее 4 лет; межремонтный пробег между плановыми видами ремонта - не менее 250 тыс. км либо не менее 2 лет;
б) является: вагоном-цистерной, предназначенной для перевозки патоки, желтого фосфора, виноматериалов, гептила, амила, уксусной кислоты, ядохимикатов, алкилбензолсульфокислоты, меланжа, молока, поливинилхлорида, капролактама, суперфосфорной кислоты и сульфанола; рефрижераторным вагоном; вагоном-транспортером; контейнерно-контрейлерной платформой; вагоном-платформой с деревянным настилом пола для перевозки колесной и гусеничной техники.
2. Грузовой железнодорожный подвижной состав должен быть приобретен: у организации, имеющей планы по оптимизации производственных мощностей или разработке новых видов (моделей) грузового железнодорожного подвижного состава; у организации - налогового резидента Российской Федерации, имеющего как самостоятельно, так и в рамках внутренней кооперации взаимозависимых организаций права на конструкторскую и техническую документацию в объеме, достаточном для производства, модернизации и развития соответствующей продукции, на срок не менее 5 лет и осуществляющего на территории Российской Федерации с 1 января 2017 г. в полном объеме следующие технологические операции, в том числе в рамках внутренней кооперации взаимозависимых организаций: а) изготовление или использование произведенного крупного вагонного литья (рама боковая, балка надрессорная);
б) изготовление и сборка тележек грузовых вагонов;
в) изготовление, сварка несущей конструкции грузового вагона и ее покраска;
г) изготовление экипажных частей грузового вагона (кузова, котла);
д) установка несущих конструкций вагона с экипажной частью на ходовую часть вагона. ____________ ПРИЛОЖЕНИЕ № 2 к Правилам предоставления субсидий из федерального бюджета организациям, оказывающим услуги, связанные с железнодорожным подвижным составом, на возмещение части затрат, связанных с приобретением грузового железнодорожного подвижного состава, в 2017 году (форма) РАСЧЕТ размера субсидий из федерального бюджета организациям, оказывающим услуги, связанные с железнодорожным подвижным составом, на возмещение части затрат, связанных с приобретением грузового железнодорожного подвижного состава, в 2017 году ___________________________________________________________________________ (полное наименование организации) с "__" _________________ 20__ г. по "__" __________________ 20__ г. ИНН __________________________________ КПП _______________________________ Расчетный счет _____________________________________________________________ Наименование банка _________________________________________________________ БИК ______________________ корреспондентский счет ___________________________ Код вида деятельности организации по ОКВЭД __________________________________ Номер вагона заводской Дата производства Тип вагона Завод-производитель Размер субсидии на вагон (рублей) Фактическая стоимость вагона, без НДС (рублей) 1 2 3 4 5 6 Итого Руководитель организации _____________________ (подпись) ___________________________ (ф.и.о.) Главный бухгалтер _____________________ (подпись) ___________________________ (ф.и.о.) "__" __________________ 20__ г. М.П. ____________ ПРИЛОЖЕНИЕ № 3 к Правилам предоставления субсидий из федерального бюджета организациям, оказывающим услуги, связанные с железнодорожным подвижным составом, на возмещение части затрат, связанных с приобретением грузового железнодорожного подвижного состава, в 2017 году (форма) ОТЧЕТ о достижении показателя эффективности предоставления субсидий из федерального бюджета организациям, оказывающим услуги, связанные с железнодорожным подвижным составом, на возмещение части затрат, связанных с приобретением грузового железнодорожного подвижного состава, в 2017 году ___________________________________________________________________________ (полное наименование организации) с "__" _________________ 20__ г. по "__" __________________ 20__ г. ИНН __________________________________ КПП _______________________________ Расчетный счет _____________________________________________________________ Наименование банка _________________________________________________________ БИК ______________________ корреспондентский счет ___________________________ Код вида деятельности организации по ОКВЭД __________________________________ Средний возраст парка подвижного состава в 2016 году (лет) Средний возраст парка подвижного состава в 2017 году (лет) Отношение среднего возраста парка подвижного состава в 2017 году к среднему возрасту парка подвижного состава в 2016 году* 1 2 3 Руководитель организации _____________________ (подпись) ___________________________ (ф.и.о.) Главный бухгалтер _____________________ (подпись) ___________________________ (ф.и.о.) "__" __________________ 20__ г. М.П. _________________________ * Рассчитывается в соответствии с пунктом 9 Правил предоставления субсидий из федерального бюджета организациям, оказывающим услуги, связанные с железнодорожным подвижным составом, на возмещение части затрат, связанных с приобретением грузового железнодорожного подвижного состава, в 2017 году, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 10 мая 2017 г. № 544 "О предоставлении субсидий из федерального бюджета организациям, оказывающим услуги, связанные с железнодорожным подвижным составом, на возмещение части затрат, связанных с приобретением грузового железнодорожного подвижного состава, в 2017 году". ____________