Часть 1
ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 10 сентября 2016 г. № 905 МОСКВА О предоставлении субсидий из федерального бюджета организациям автомобилестроения в целях компенсации части затрат на транспортировку, омологацию и подтверждение соответствия продукции международным стандартам, а также на участие в деятельности международных организаций (В редакции постановлений Правительства Российской Федерации от 10.12.2016 № 1331, от 17.12.2016 № 1380, от 26.04.2022 № 758) Правительство Российской Федерации постановляет: 1. В соответствии с пунктом 9 части 1 статьи 21 Федерального закона "О федеральном бюджете на 2016 год" направить бюджетные ассигнования, предусмотренные Министерству финансов Российской Федерации по подразделу "Общеэкономические вопросы" раздела "Национальная экономика" классификации расходов бюджетов, в размере 2108738,3 тыс. рублей Министерству промышленности и торговли Российской Федерации для предоставления в 2016 году субсидий из федерального бюджета организациям автомобилестроения в целях компенсации части затрат на транспортировку, омологацию и подтверждение соответствия продукции международным стандартам, а также на участие в деятельности международных организаций. (В редакции постановлений Правительства Российской Федерации от 10.12.2016 № 1331, от 17.12.2016 № 1380) 2. Утвердить прилагаемые: Правила предоставления субсидий из федерального бюджета организациям автомобилестроения в целях компенсации части затрат на транспортировку, омологацию и подтверждение соответствия продукции международным стандартам, а также на участие в деятельности международных организаций; Положение об осуществлении акционерным обществом "Российский экспортный центр" функций агента Правительства Российской Федерации по вопросу о предоставлении субсидий из федерального бюджета организациям автомобилестроения в целях компенсации части затрат на транспортировку, омологацию и подтверждение соответствия продукции международным стандартам, а также на участие в деятельности международных организаций.
3. Согласиться с предложением Министерства промышленности и торговли Российской Федерации и акционерного общества "Российский экспортный центр" об осуществлении указанным акционерным обществом в соответствии с частью 16 статьи 31 Федерального закона "О банке развития" функции агента Правительства Российской Федерации по вопросу о предоставлении субсидий из федерального бюджета организациям автомобилестроения в целях компенсации части затрат на транспортировку, омологацию и подтверждение соответствия продукции международным стандартам, а также на участие в деятельности международных организаций без выплаты вознаграждения за выполнение указанных функций.
4. Поручить Министерству промышленности и торговли Российской Федерации заключить от имени Правительства Российской Федерации с акционерным обществом "Российский экспортный центр" договор о выполнении функций агента Правительства Российской Федерации по вопросу о предоставлении субсидий из федерального бюджета организациям автомобилестроения в целях компенсации части затрат на транспортировку, омологацию и подтверждение соответствия продукции международным стандартам, а также на участие в деятельности международных организаций. Председатель Правительства Российской Федерации Д.Медведев УТВЕРЖДЕНЫ постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2016 г. № 905 ПРАВИЛА предоставления субсидий из федерального бюджета организациям автомобилестроения в целях компенсации части затрат на транспортировку, омологацию и подтверждение соответствия продукции международным стандартам, а также на участие в деятельности международных организаций (В редакции постановлений Правительства Российской Федерации от 10.12.2016 № 1331, от 26.04.2022 № 758) 1. Настоящие Правила устанавливают условия, цели и порядок предоставления субсидий из федерального бюджета организациям автомобилестроения в целях компенсации части затрат на транспортировку, омологацию и подтверждение соответствия продукции международным стандартам, а также на участие в деятельности международных организаций (далее - организации, субсидии).
2. В настоящих Правилах: под затратами организаций понимаются затраты на производство продукции и компонентов продукции (узлов, деталей, агрегатов, автокомпонентов), понесенные непосредственно организациями, аффилированными лицами организаций, признанными таковыми в соответствии с антимонопольным законодательством Российской Федерации, являющимися стороной по договору поставки продукции и (или) стороной по договору поставки компонентов продукции (узлов, деталей, агрегатов, автокомпонентов) (далее - аффилированные лица); под продукцией понимаются тягачи седельные (коды 8701 21 101, 8701 22 101, 8701 23 101, 8701 24 101 0 и 8701 29 101 ТН ВЭД ЕАЭС), моторные транспортные средства товарных позиций 8702 - 8705 ТН ВЭД ЕАЭС, машинокомплекты (полные или частичные наборы компонентов и составных частей, необходимых для производства одного автомобиля), сваренные и окрашенные кузова (включая кабины), шасси транспортных средств, двигатели и их части, автокомпоненты позиций 8524 11 003 1, 8524 11 003 9, 8524 12 003 1, 8524 12 003 9, 8524 19 003 1, 8524 19 003 9, 8524 91 003 1, 8524 91 003 9, 8524 92 003 1, 8524 92 003 9, 8524 99 003 1, 8524 99 003 9, 8529 90 103 1, 8529 90 103 9 и 8708 ТН ВЭД ЕАЭС; (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 26.04.2022 № 758) под омологацией и подтверждением соответствия продукции международным стандартам понимается проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в области автомобильной промышленности (далее - научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы) для обеспечения соответствия продукции техническим требованиям, отличным (превышающим или неэквивалентным) от требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств", утвержденного решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. № 877 (далее - технический регламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств"), заканчивающихся созданием новых модификаций (образцов) продукции с отдельным заводским индексом (с новыми комплектациями или опциями) с их последующей доводкой для испытаний, за исключением доводки образца до соответствия требованиям конструкторской и технологической документации; под участием в деятельности международных организаций понимается деятельность организаций по анализу проектов международных гармонизированных технических предписаний, содержащих требования, методы испытаний и процедуры оценки соответствия продукции, подготовке на основании указанного анализа документов для участия представителей организаций в составе делегаций Российской Федерации в совещаниях, проводимых под эгидой международных организаций, а также участие представителей организаций в таких совещаниях.
3. Субсидии предоставляются организации при условии, что: а) организации присвоен международный идентификационный код изготовителя и организация имеет право осуществлять операции по нанесению индивидуального идентификационного номера (настоящее условие не распространяется на производителей двигателей и их частей);
б) организация является юридическим лицом, зарегистрированным на территории Российской Федерации;
в) на первое число месяца, предшествующего месяцу, в котором планируется заключение соглашения о предоставлении субсидии: у организации отсутствует задолженность по налогам, сборам и иным обязательным платежам в бюджеты бюджетной системы Российской Федерации, срок исполнения по которым наступил в соответствии с законодательством Российской Федерации; у организации отсутствует иная просроченная задолженность перед соответствующим бюджетом бюджетной системы Российской Федерации; организация не является российским юридическим лицом, в уставном (складочном) капитале которого доля участия иностранных юридических лиц, местом регистрации которых является государство или территория, включенные в утверждаемый Министерством финансов Российской Федерации перечень государств и территорий, предоставляющих льготный налоговый режим налогообложения и (или) не предусматривающих раскрытия и предоставления информации при проведении финансовых операций (офшорные зоны) в отношении таких юридических лиц, в совокупности превышает 50 процентов; организация не находится в процессе реорганизации, ликвидации, банкротства и не имеет ограничений на осуществление хозяйственной деятельности; организация не получает средства из соответствующего бюджета бюджетной системы Российской Федерации в соответствии с иными нормативными правовыми актами, муниципальными правовыми актами на цели, указанные в пункте 1 настоящих Правил; (Подпункт в редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 10.12.2016 № 1331) г) организация осуществляет производство колесных транспортных средств в режиме промышленной сборки в соответствии с действующим по состоянию на 1 апреля 2015 г. соглашением о промышленной сборке моторных транспортных средств (дополнительным соглашением к нему), заключенным Министерством экономического развития Российской Федерации с организацией, или представляет в отношении товара документ о его происхождении на территории Российской Федерации (сертификат о происхождении товара) в соответствии с Соглашением о Правилах определения страны происхождения товаров в Содружестве Независимых Государств от 20 ноября 2009 г., или представляет интересы Российской Федерации при участии в деятельности международных организаций.
4. Субсидии на компенсацию части затрат на транспортировку продукции предоставляются организациям, соответствующим условиям, указанным в пункте 3 настоящих Правил, в случае, если: а) организация является собственником конструкторской документации на выпускаемые ею колесные транспортные средства и (или) выпускаемую продукцию, указанную в пункте 2 настоящих Правил, или ей принадлежит право использования такой технической документации на основании лицензионного договора или на ином законном основании;
б) транспортировка (перевозки, экспедиция) осуществляется начиная с 1 января 2016 г. автомобильным транспортом не ниже 3-го экологического класса, железнодорожным транспортом в соответствии с прейскурантом 10-01 "Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами", своим ходом от пунктов отправления, расположенных на территории Республики Башкортостан, Республики Татарстан, Удмуртской Республики, Приморского края, Астраханской, Волгоградской, Калининградской, Калужской, Курганской, Ленинградской, Московской, Нижегородской, Самарской, Ульяновской, Челябинской, Ярославской областей, гг. Москвы и Санкт-Петербурга, до пунктов назначения, расположенных в Республике Бурятия, Республике Дагестан, Республике Северная Осетия - Алания, Алтайском, Краснодарском и Приморском краях, Астраханской, Белгородской, Брянской, Курганской, Курской, Ленинградской, Мурманской, Омской, Оренбургской, Псковской, Самарской, Смоленской, Челябинской областях, г. Санкт-Петербурге, морским транспортом, а также в случае комбинированного использования морского и указанного наземного транспорта (далее - транспортировка).
5. Субсидии на компенсацию части затрат на омологацию предоставляются организациям, соответствующим условиям, указанным в пункте 3 настоящих Правил, в случае, если: а) организация обладает правом собственности на конструкторскую документацию на выпускаемые ею колесные транспортные средства и (или) выпускаемую продукцию, указанную в пункте 2 настоящих Правил;
б) организация осуществляет научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы своими силами на базе расположенного на территории Российской Федерации собственного научно-технического центра, располагающего принадлежащим производителю на праве собственности или на ином законном основании оборудованием, необходимым для осуществления научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, и (или) с привлечением иных организаций, расположенных на территории Российской Федерации, зарегистрированных на территории Российской Федерации, осуществляющих научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы с использованием принадлежащего им на праве собственности или на ином законном основании оборудования, необходимого для осуществления научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, либо зарегистрированных за пределами территории Российской Федерации, в случае если на территории Российской Федерации отсутствует необходимое оборудование, что подтверждено заключением компетентной организации, выполняющей функции технического секретариата, для проверки правильности и обоснованности оформления одобрения типа транспортного средства (одобрения типа шасси) в соответствии с техническим регламентом Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств";
в) со стороны организации присутствует наличие обязательства о возврате средств полученной субсидии в доход федерального бюджета при отсутствии или неисполнении договора на поставку данной модификации продукции, отвечающего требованиям, содержащимся в договоре о предоставлении субсидии, в течение 3 лет после подписания договора о предоставлении субсидии, а также если стоимость затрат организации не превышает стоимости этой продукции, поставляемой в соответствии с договором на поставку данной модификации продукции, отвечающим требованиям, содержащимся в договоре о предоставлении субсидии.
6. Субсидии на компенсацию части затрат на подтверждение соответствия продукции международным стандартам предоставляются организациям, соответствующим условиям, указанным в пункте 3 настоящих Правил, в случае, если: а) организация обладает правом собственности на конструкторскую документацию на выпускаемые ею колесные транспортные средства и (или) выпускаемую продукцию, указанную в пункте 2 настоящих Правил;
б) организация осуществляет научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы своими силами на базе расположенного на территории Российской Федерации собственного научно-технического центра, располагающего принадлежащим производителю на праве собственности или на ином законном основании оборудованием, необходимым для осуществления научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, и (или) с привлечением иных организаций, расположенных на территории Российской Федерации, зарегистрированных на территории Российской Федерации, осуществляющих научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы с использованием принадлежащего им на праве собственности или на ином законном основании оборудования, необходимого для осуществления научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, либо зарегистрированных за пределами территории Российской Федерации, в случае если на территории Российской Федерации отсутствует необходимое оборудование, что подтверждено заключением компетентной организации, выполняющей функции технического секретариата, для проверки правильности и обоснованности оформления одобрения типа транспортного средства (одобрения типа шасси) в соответствии