Раздел 5 Соответствующие власти Соединенных Штатов Америки должны сделать доступными для российских авиапредприятий и других эксплуатантов гражданских воздушных судов все точки входа и выхода из воздушного пространства…
Раздел 5 Соответствующие власти Соединенных Штатов Америки должны сделать доступными для российских авиапредприятий и других эксплуатантов гражданских воздушных судов все точки входа и выхода из воздушного пространства Соединенных Штатов Америки, доступные любому неамериканскому авиапредприятию. При соблюдении соответствующих американских внутренних процедур власти Соединенных Штатов Америки предоставляют общедоступные опубликованные маршруты к (из) каждой точке входа и выхода для каждого пункта назначения, разрешенного для регулярных и чартерных перевозок в соответствии с Соглашением, или оптимальные маршруты там, где нет общедоступных опубликованных маршрутов. Российские авиапредприятия и другие эксплуатанты гражданских воздушных судов обязаны предоставить за 2 недели до начала полетов уведомление о намерении использовать конкретную точку входа и выхода и одну альтернативную точку входа и одну альтернативную точку выхода, а также маршрут, который планируется использовать для каждого пункта назначения, в отдел международной авиации Федеральной авиационной администрации в г. Вашингтоне, округ Колумбия. Точки входа и выхода и маршруты могут быть изменены российскими авиапредприятиями и другими эксплуатантами гражданских воздушных судов в любое время при условии уведомления Федеральной авиационной администрации по крайней мере за 2 недели. Власти Соединенных Штатов Америки оставляют за собой право изменить, исходя из соображений безопасности, выбранные авиапредприятиями маршруты, но должны пытаться насколько это возможно, предоставить близкий к оптимальному маршрут.