О создании охранной сейсмологической сети в зоне Байкало-Амурской железнодорожной магистрали

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ П О С Т А Н О В Л Е Н И Е от 15 апреля 1992 г. N 249 г. Москва О создании охранной сейсмологической сети в зоне Байкало-Амурской железнодорожной магистрали В целях обеспечения безопасности населения и народнохозяйственных объектов, уменьшения возможного ущерба от землетрясения и негативных воздействий глобальных изменений природной среды и климата при освоении зоны Байкало-Амурской железнодорожной магистрали Правительство Российской Федерации п о с т а н о в л я е т: 1. Принять предложение Российской академии наук, согласованное с Министерством транспорта Российской Федерации, Министерством архитектуры, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации, Министерством науки, высшей школы и технической политики Российской Федерации, Министерством путей сообщения Российской Федерации, Министерством промышленности Российской Федерации, Министерством связи Российской Федерации, Государственной корпорацией "Трансстрой", о создании охранной сейсмологической сети сооружений Байкало-Амурской железнодорожной магистрали, населенных пунктов и промышленных объектов зоны БАМа. Российской академии наук совместно с Министерством промышленности Российской Федерации, Министерством связи Российской Федерации, Министерством транспорта Российской Федерации, Министерством путей сообщения Российской Федерации, Министерством архитектуры, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации, Государственной корпорацией "Трансстрой" разработать в 1992 году техническое предложение на поэтапное создание охранной сейсмологической сети сооружений Байкало-Амурской железнодорожной магистрали, населенных пунктов и промышленных объектов зоны БАМа и порядок оперативного принятия решения в случае сейсмической опасности. В техническом предложении предусмотреть создание в 1993-1995 годах опытного участка этой сети. Финансирование разработки технического предложения осуществить за счет средств заинтересованных министерств и ведомств. 2. Министерству путей сообщения Российской Федерации, Министерству транспорта Российской Федерации, Министерству архитектуры, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации, Министерству промышленности Российской Федерации, Министерству связи Российской Федерации, Государственной корпорации "Трансстрой" совместно с министерством финансов Российской Федерации и Министерством экономики Российской Федерации в соответствии с техническим предложением на поэтапное создание охранной сейсмологической сети сооружений Байкало-Амурской железнодорожной магистрали, населенных пунктов и промышленных объектов зоны БАМа в I квартале 1993 г. определить порядок и источники финансирования работ по созданию указанной сети, имея в виду привлечение как бюджетных, так и внебюджетных средств. 3. Предложить Российской академиии наук совместно с Министерством науки, высшей школы и технической политики Российской Федерации, Министерством экономики Российской Федерации и другими заинтересованными министерствами и ведомствами в первом полугодии 1992 г. рассмотреть вопрос о расширении фундаментальных и прикладных исследований в области изучения закономерностей сейсмического процесса и прогноза сейсмической опасности, разработки карт сейсмического районирования территории зоны Байкало-Амурской железнодорожной магистрали и разработать соответствующие целевые проекты для включения в состав государственной научно-технической программы "Безопасность населения и народнохозяйственных объектов с учетом риска возникновения природных и техногенных катастроф". 4. Министерству экономики Российской Федерации, Министерству промышленности Российской Федерации, Министерству архитектуры, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации совместно с Российской академией наук, другими заинтересованными министерствами и ведомствами при доработке в первом полугодии 1992 г. в соостветствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 4 января 1992 г. N 20 научно обоснованной концепции освоения зоны БАМа и железнодорожной линии Беркакит - Томмот - Якутск предусмотреть разработку перечня мер по предупреждению и преодолению негативных воздействий глобальных изменений природной среды и климата на зону многолетней мерзлоты в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке. Первый заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Е. Гайдар