О представлении Президенту Российской Федерации предложения о подписании Соглашения о применении в Евразийском экономическом союзе навигационных пломб для отслеживания перевозок
Текст из сохранённого официального источника. Перед применением проверьте дату редакции и период действия нормы.
По данным сохранённой карточки: действует без изменений. Актуальность на сегодня требует сверки с официальным источником.
Статья 1. Для целей настоящего
Соглашения используются понятия, которые означают следующее: "активация навигационной пломбы" - постановка наложенной навигационной пломбы на контроль в информационной системе национального оператора и начало наблюдения за объектом отслеживания; "деактивация навигационной пломбы" - снятие наложенной навигационной пломбы с контроля в информационной системе национального оператора и завершение наблюдения за объектом отслеживания; "замыкание элемента пломбирования навигационной пломбы" - включение системы контроля целостности элемента пломбирования навигационной пломбы с использованием возможностей информационной системы национального оператора, которое может осуществляться как удаленно, так и с использованием специального устройства; "контролирующий орган" - государственный орган (организация) государства-члена, в функции которого в соответствии с законодательством этого государства-члена входит осуществление государственного контроля (надзора); "наблюдение за объектом отслеживания" - процесс приема и обработки информации (включая информацию о нештатных ситуациях и (или) несанкционированных действиях), поступающей от навигационной пломбы; "навигационная пломба" - техническое устройство, состоящее из элемента пломбирования и электронного блока, функционирующее на основе технологий навигационных спутниковых систем и обеспечивающее передачу информации, имеющей отношение к объекту отслеживания; "наложение навигационной пломбы" - процесс, включающий в себя физическое навешивание навигационной пломбы на запорные приспособления дверей и систем закрывания грузовых помещений (отсеков) транспортного средства (контейнера), в которых находятся объекты отслеживания, либо на иное место транспортного средства (с учетом особенностей вида транспортного средства и технологии перевозки), либо на сам объект отслеживания и замыкание элемента пломбирования; "национальный оператор" - юридическое лицо государства-члена, определенное в соответствии с законодательством этого государства-члена в качестве национального оператора, обеспечивающего отслеживание перевозок объектов отслеживания с использованием навигационных пломб; "объект отслеживания" - товары (продукция), транспортные средства; "отслеживание перевозки" - процесс, включающий в себя активацию навигационной пломбы, наблюдение за объектом отслеживания, деактивацию навигационной пломбы и передачу данных, полученных в процессе наблюдения за объектом отслеживания; "размыкание элемента пломбирования навигационной пломбы" - отключение системы контроля целостности элемента пломбирования навигационной пломбы с использованием возможностей информационной системы национального оператора, которое может осуществляться как удаленно, так и с использованием специального устройства; "снятие навигационной пломбы" - процесс, включающий в себя размыкание элемента пломбирования навигационной пломбы и ее физическое снятие с запорных приспособлений дверей и систем закрывания грузовых помещений (отсеков) транспортного средства (контейнера) либо иного места транспортного средства (с учетом особенностей вида транспортного средства и технологии перевозки), в которых находятся объекты отслеживания, либо с самого объекта отслеживания. Иные понятия, используемые в настоящем Соглашении, применяются в значениях, определенных Договором о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 г. и международными договорами в рамках Союза.
Статьи документа
- Статья 1. Для целей настоящего
- Статья 2.1. Настоящее
- Статья 3.1. В
- Статья 4.1. Отслеживание перевозок по территориям государств-членов обеспечивается национальными операторами с использованием информационных систем.
- Статья 5.1. Национальный оператор обеспечивает работу информационной системы, применяемой для отслеживания перевозок по территориям государств-членов, на постоянной основе в течение 24 часов в сутки, 7 дней в неделю. За…
- Статья 6.1. Для отслеживания перевозок по территориям государств-членов применяются навигационные пломбы, отвечающие требованиям, определяемым Комиссией.
- Статья 7.1. Навигационная пломба, используемая для отслеживания перевозок по территориям государств-членов, должна содержать: уникальный идентификационный номер навигационной пломбы; информацию о национальном операторе,…
- Статья 8.1. Используемые для отслеживания перевозок по территориям государств-членов навигационные пломбы налагаются и снимаются на таможенной территории
- Статья 9.1. Отслеживание перевозок по территориям государств-членов на всем пути следования (перевозки) объектов отслеживания осуществляет национальный оператор государства-члена, на территории которого начинается такое…
- Статья 10.1. Навигационная пломба может быть снята в пути следования (перевозки) по территориям государств-членов без прекращения наблюдения за объектом отслеживания в случаях, определяемых Комиссией.
- Статья 11.1. Случаи, возникшие в пути следования (перевозки) по территориям государств-членов и относимые к нештатным ситуациям, определяются Комиссией.
- Статья 12.1. Информационное взаимодействие между уполномоченными операторами (органами) осуществляется с использованием интегрированной информационной системы Союза.
- Статья 13.1. В рамках взаимодействия между контролирующими органами государства-члена и уполномоченным оператором (органом) этого государства: уполномоченный оператор (орган) обеспечивает предоставление контролирующим…
- Статья 14. Межгосударственное информационное взаимодействие контролирующих органов в отношении объектов отслеживания, перевозка которых отслеживается в соответствии с настоящим
- Статья 15. Национальный оператор, отслеживающий перевозку по территориям государств-членов, доводит до лиц, ответственных за обеспечение объекта отслеживания навигационными пломбами, сведения об отслеживаемой перевозке,…
- Статья 16.1. Цены (тарифы) на услуги национального оператора (наложение (снятие) навигационных пломб, обеспечение отслеживания перевозок по территориям государств-членов, предоставление информации, обеспечение объекта…
- Статья 17.1. До создания и введения в действие программно-аппаратного комплекса реализация пункта 2 статьи 9 настоящего
- Статья 18.1. Комиссия обеспечивает в течение 180 календарных дней с даты вступления настоящего
- Статья 19. По взаимному согласию государств-членов в настоящее
- Статья 20. Оговорки к настоящему Соглашению не допускаются.
- Статья 21. Споры, связанные с толкованием и (или) применением настоящего
- Статья 22. Настоящее
- Статья 23. Настоящее