Часть 10
ассажирских судов речного плавания для межрегиональных перевозок в европейской и восточной частях Российской Федерации (2014 год) 3.3.2. Скоростные пассажирские суда 2004,5 ______ 1321,8 - - 135 ___ 90 606 _____ 399,9 779 ______ 512,25 484,5 ______ 319,65 - - разработаны технические предложения, где на основе технико-экономического анализа разработан необходимый типоряд судов и обоснован их облик, разработаны основные технические решения для их создания, в том числе для создания: речных скеговых судов-паромов на воздушной подушке вместимостью от 50 - 70 до 100 - 150 пассажиров и от 10 - 15 до 30 - 40 автомобилей (2014 год). Разработаны технические проекты: морских скоростных пассажирских судов на подводных крыльях вместимостью 120 и 250 пассажиров (2012 - 2013 годы); речных скоростных пассажирских судов на подводных крыльях вместимостью 20 - 40 и 120 человек (2012 - 2013 годы); морского грузопассажирского судна с воздушной каверной на днище вместимостью 120 человек (2012 - 2013 годы); речного грузопассажирского судна с воздушной каверной на днище вместимостью 40 человек (2012 - 2013 годы). Разработаны в стандартах единой системы конструкторской документации комплекты документации для строительства: морских скоростных пассажирских судов на подводных крыльях вместимостью 120 и 250 пассажиров (2015 год); речных скоростных пассажирских судов на подводных крыльях вместимостью 20 - 40 и 120 человек (2015 год); морского грузопассажирского судна с воздушной каверной на днище вместимостью 120 человек (2015 год); речного грузопассажирского судна с воздушной каверной на днище вместимостью 40 человек (2015 год). Разработаны эскизный и технический проекты высокоскоростного амфибийного судна-экраноплана типа "В" схемы "составное крыло", основанного на использовании современных технологий и композиционных материалов (2013 год). Разработана рабочая конструкторская документация, изготовлен и испытан экспериментальный образец экраноплана (2015 год). Разработаны концептуальные проекты: речных амфибийных скоростных судов на воздушной подушке вместимостью 20 - 30 и 100 - 150 пассажиров для рек Сибири и Дальнего Востока (2014 год); скоростного высокомореходного комфортабельного грузопассажирского морского судна с аутригерами тримаранного типа (2015 год); скоростных пассажирских и автомобильно-пассажирских катамаранов морского и смешанного (река-море) класса различной вместимости для Черного, Балтийского, Каспийского, Азовского морей и морей Дальнего Востока (2015 год); мфибийных судов и платформ на воздушной подушке для Крайнего Севера, Сибири, Дальнего Востока и Каспийского моря (2015 год) 3.4. Концептуальные проекты судов для добычи и переработки биоресурсов 1581,65 _______ 1002,66 130,9 _____ 79,95 166,1 _____ 97,45 170 ___ 100 338,75 ______ 224,1 70 ____ 46,5 318,4 ______ 206,86 141,5 _____ 87,8 246 ___ 160 3.4.1. Крупные и большие добывающие суда 592,75 ______ 388,36 - - - 338,75 ______ 224,1 37 ____ 24,5 217 ______ 139,76 - - разработаны технические предложения и концептуальные проекты следующих типов судов: большого морозильного траулера для добычи ставриды в Тихом океане (2015 год); большего сейнера тунцеловного (2015 год); большого морозильного траулера для добычи и переработки антарктического криля на базе передовой безотходной технологии переработки сырья (2015 год). Разработан концептуальный проект (в объеме технического проекта) рыболовного сейнера (2013 год). Разработана технология и создан опытный образец комплексного тренажера рыбопромыслового судна для проектируемых типов крупных и больших добывающих судов (2014 год) 3.4.2. Промысловые суда 467 _____ 277,4 130,9 _____ 79,95 166,1 _____ 97,45 170 ___ 100 - - - - - разработаны технические предложения по необходимому типоразмерному ряду нового поколения промысловых судов различного назначения. Обоснован облик и разработаны основные технические решения и критические технологии. Проведен технико-экономический анализ. Технические предложения разработаны для создания: комплекса производства и низкотемпературного холодильного хранения белкового сырья для нанотехнологий пищевой промышленности применительно к проблеме создания специализированных рыбопромысловых судов высокой энерговооруженности и нетрадиционных средств для вылова и переработки мезопелагических видов рыб (2012 год); кальмаро-рыболовного морозильного судна (2012 год). Разработаны концептуальные проекты: рыболовных морозильных траулеров для Дальнего Востока и Северной Атлантики (2012 год); судов для лова тунца (2012 год); зверобойно-рыболовного судна (2012 год); рефрижераторного сейнера-траулера (2012 год); плавсредств - мореходных вездеходов на воздухоопорных гусеницах для прибрежного промысла (2011 год) 3.4.3. Приемно-транспортные суда 221,4 _____ 137 - - - - - 42,9 ____ 28,2 40,5 ____ 20,8 138 ___ 88 разработаны технические предложения, где определены дефицит транспортных мощностей по грузоперевозкам рыбопродукции, номенклатура и облик приемно-транспортных судов (2014 год). Разработаны технические
предложения для создания транспортного рефрижератора для обслуживания среднеудаленных районов промысла грузоподъемностью 3000 тонн (грузоподъемность уточняется по результатам разработки) (2016 год). Разработан концептуальный проект транспортного рефрижератора для обслуживания среднеудаленных районов промысла грузоподъемностью 1500 тонн (2016 год). Разработана технология и создан опытный образец комплексного тренажера приемно-транспортного судна для разрабатываемых типов судов (2016 год) 3.4.4. Суда для прибрежного рыболовства 58 ____ 38,6 - - - - 33 __ 22 25 ____ 16,6 - - разработаны направления развития флота прибрежного рыболовства и типоразмерный ряд промысловых судов прибрежного рыболовства (2013 год). Разработаны технические предложения и концептуальные проекты по следующим типам судов: промыслового судна для освоения сырьевых ресурсов прибрежной зоны шириной 12 - 50 миль (2013 год); промыслового судна для освоения сырьевых ресурсов прибрежной зоны шириной 4 - 12 миль (2014 год); промыслового судна для освоения сырьевых ресурсов прибрежной зоны шириной до 4 миль (2015 год); буксира-спасателя ледового класса для несения дежурства и проведения всего комплекса аварийно-спасательных работ в прибрежных районах промысла Дальневосточного бассейна (2015 год) 3.4.5. Суда рыбопромыслового флота федерального подчинения 242,5 _____ 161,3 - - - - - 33,5 ____ 22,3 101 ___ 67 108 ___ 72 разработаны технические предложения и концептуальные проекты, где определены перспективы развития и сетка рыбоохранных судов (2015 год). Разработаны технические предложения для создания: крупнотоннажного учебно-производственного судна (2016 год); научно-исследовательского судна для работы во внутренних водоемах и лиманах (2016 год). Разработаны концептуальные проекты: среднетоннажного учебно-производственного судна для рыбопромыслового флота России (2016 год); научно-исследовательского судна для работы в исключительной экономической зоне Российской Федерации (2016 год); новых скоростных морских рыбоохранных судов неограниченного и ограниченного районов плавания с повышенными характеристиками ходкости, мореходности, управляемости и экономичности (2016 год). Разработана технология и создан опытный образец комплексного тренажера рыбопромысловых судов федерального подчинения (2016 год) 3.5. Концептуальные проекты судов для научно-исследовательской деятельности в Мировом океане 1610,6 _______ 1050,91 140,1 _____ 90,05 148,8 _____ 86,5 133 ____ 83,5 505,2 _____ 335,6 437,5 ______ 291,41 246 ______ 163,85 - - 3.5.1. Большие научно-исследовательские суда для комплексного изучения Мирового океана 1236,7 ______ 822,86 - - 48 __ 32 505,2 _____ 335,6 437,5 ______ 291,41 246 ______ 163,85 - - разработаны технические предложения, в которых определен перечень необходимых технологий для создания научно-исследовательских судов различного назначения. Проработаны предложения по новым архитектурно-конструктивным решениям, направленным на повышение эксплуатационных, в первую очередь мореходных, качеств судов. Разработаны предложения по созданию отечественных приборно-аппаратурных исследовательских комплексов. Выполнено технико-экономическое обоснование. Определен облик судов и создана модель их использования на всем промежутке жизненного цикла. Технические предложения разработаны для создания: научно-исследовательского судна с автономным обитаемым подводным аппаратом (2013 год). Разработаны концептуальные проекты: научно-исследовательских судов для комплексных рыбохозяйственных и океанографических исследований в Антарктике (2012 год); научно-исследовательских судов для проведения ресурсных исследований в открытых районах Мирового океана (западный регион) (2013 год); сейсмографических судов на основе различных архитектурно-конструктивных типов для разведки 3D-методом нефтяных и газовых месторождений на морских акваториях (2014 год); большого океанского научно-исследовательского судна для разведки и опытной добычи железомарганцевых конкреций (2015 год); научно-исследовательского судна для рыбохозяйственных исследований по международным соглашениям (2014 год); большого морского бурового научно-исследовательского судна (2015 год); научно-исследовательского судна-ледокола для проведения комплексных геофизических исследований (2015 год); большого морского арктического научно-исследовательского судна (2014 год); модернизации научно-исследовательских судов с целью создания современного многоцелевого геолого-геофизического судна (2013 год); многофункционального научно-исследовательского судна нового поколения (2014 год); многоцелевого судна для проведения научно-исследовательских и инженерно-изыскательских работ (2014 год); большого научно-экспедиционного судна нового поколения для снабжения арктических исследовательских станций и исследования арктического шельфа (2014 год); многоцелевого научно-исследовательского судна нового поколения для геолого-разведочных работ в Мировом океане (2014 год). Разработан концептуальный проект (в объеме технического проекта)
дооборудования корпуса проекта 50010 в научно-исследовательское судно (2013 год) 3.5.2. Малые и специализированные научно-исследовательские суда 373,9 ______ 228,05 140,1 _____ 90,05 148,8 _____ 86,5 85 ____ 51,5 - - - - - разработаны технические предложения, где на основании разработанной модели использования определен необходимый типоразмерный ряд. Проведен технико-экономический анализ. Разработаны технические предложения, учитывающие специфику эксплуатации в различных бассейнах, для создания: сейсмических научно-исследовательских судов-катамаранов (2012 год); унифицированных научно-исследовательских судов (2012 год); малого морского научно-исследовательского судна на воздушной подушке (2012 год); научно-исследовательских судов ледового класса с маломерными и амфибийными судами на борту для проведения геофизических, сейсморазведочных и инженерно-геологических работ на мелководных акваториях (2011 год); научно-исследовательских судов ледового класса для проведения геофизических и сейсморазведочных работ в ледовых условиях (2011 год); научно-исследовательских судов ледового класса для проведения инженерно-геологических работ в ледовых условиях (2011 год). Разработан и создан комплексный тренажер для научно-исследовательских судов (2012 год). Разработан технический проект малого специализированного научно-исследовательского обитаемого подводного аппарата (2012 год). Разработан эскизный проект многофункциональной подводной станции, обеспечивающей выполнение поисковых, исследовательских работ, а также обследование и проведение аварийно-спасательных операций при работе на глубоководных шельфовых месторождениях (2012 год). Разработан концептуальный проект мобильной модульной самоподъемной платформы для инженерно-геологических исследований и изысканий грунтов морского дна на мелководье (2011 год) 3.6. Технологии и средства энергетического обеспечения прибрежных территорий 665,1775 ________ 438,6915 - - 15 __ 10 154,5 _____ 102 120,2 _____ 79,46 200,105 _______ 131,5 175,3725 ________ 115,7315 - 3.6.1. Плавучие технические средства для выработки энергии на месторождениях с использованием ветра, волн и течений 377,2 ______ 249,46 - - - 139 ___ 92 120,2 _____ 79,46 118 ___ 78 - - разработаны технические предложения по различным энергоустановкам. Определена схема использования и проведено технико-экономическое сопоставление различных вариантов установок применительно к региону их использования. Определены проблемные вопросы на всех этапах жизненного цикла и технический облик энергоустановок (2014 год). Изготовлены и испытаны модели установок для исследования возможности использования ветра, волн и течений для обеспечения энергетических потребностей в местах добычи углеводородов. Выполнена проработка применения электростанции для близлежащих месторождений (2015 год). Разработан концептуальный проект морской плавучей электростанции, использующей энергию волнения для энергетического обеспечения прибрежных территорий, изготовлен и испытан опытный образец модуля плавучей электростанции (2014 год). Разработан концептуальный проект морской плавучей электростанции, использующей энергию ветра, волн и течения для энергетического обеспечения прибрежных территорий, и изготовлены и испытаны модели ветрового и волнового генераторов, а также генератора, преобразующего энергию течения (2015 год) 3.6.2. Плавучие технические средства для формирования приливных электростанций 257,4775 ________ 169,2315 - - - - 82,105 ______ 53,5 175,3725 ________ 115,7315 - разработана технология и создан опытный образец плавучего энергоблока для формирования приливных (проточных) электростанций и эксплуатации их в различных регионах России (2016 год) 3.6.3. Определение облика и конструктивных особенностей платформы для энергообеспечения и управления подводной добычей, погружаемой под поверхность воды в случае опасности 30,5 ____ 20 - - 15 __ 10 15,5 ____ 10 - - - - определен облик и конструктивные особенности энергомодуля платформы, предназначенного для энергообеспечения подводной добычи углеводородов в Арктике, для обеспечения управления процессом добычи и погружаемого в случае опасности под поверхность воды или льда (2013 год) 3.6.4. Разработка технологии и средств энергетического обеспечения снятия пиковых электрических нагрузок плавучих атомных электростанций на основе электрохимических накопителей электроэнергии - систем типа Redox (комплекс работ "Редокс") разработаны технические предложения, где на основе исследования электрохимических и энергетических характеристик перспективных "Redox - систем" выбран оптимальный вариант электрохимического накопителя. Разработаны схемно-конструктивные решения. Изготовлен и испытан макет электрохимического накопителя (2016 год) 3.7. Проектно-конструкторские технологии 1006,034 ________ 607,868 77,04 _____ 38,04 68 __ 21 114 ______ 65,024 287 _______ 180,024 209 ___ 138 250,994 _______ 165,78 - - 3.7.1. Создание отладочного программно-аналитического комплекса анализа логистической поддержки жизненного цикла
гражданских объ