Часть 6
инал") 1191,006 ________ 791,96 - - - - 188 ___ 125 144,406 _______ 95,905 300 ___ 200 558,6 _______ 371,055 разработана технология (техническое предложение) создания опорного основания глубоководного отгрузочного терминала. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации и единой системы проектной документации для строительства (2014 год). Разработано техническое предложение автоматизированного подводного терминала для беспричальной загрузки-выгрузки углеводородного сырья на суда без средств динамического позиционирования на акваториях с ледовым покрытием или в условиях волнообразования. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации и единой системы проектной документации для строительства (2015 год). Созданы опытные образцы основных элементов автоматизированного подводного терминала и выполнен комплекс модельных испытаний для отработки и решения проблемных вопросов его создания и эксплуатации. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации и единой системы проектной документации для строительства (2016 год). Разработана технология создания ремонтного комплекса, обеспечивающего оперативный ремонт трубопровода для доставки углеводородного сырья (2016 год) 1.3. Технологии создания средств транспортировки углеводородов 2484,2 ______ 1625,4 35 __ 25 90,2 ____ 57,6 162 ___ 104 286 _____ 189,8 777,5 _____ 515 960,5 _____ 629 173 ___ 105 - 1.3.1. Разработка технологий и средств увеличения пропускной способности, сокращения времени погрузки-разгрузки судовых, корабельных и технологических трубопроводов при низких температурах (комплекс работ "Антивязкость-МТ") 155,2 _____ 100,6 - 20,2 ____ 12,6 58 __ 37 77 __ 51 - - - - разработан предварительный проект борьбы с парафиновыми и гидратно-парафиновыми отложениями в насосно-компрессорных трубах скважин и внутрипромысловых нефтепроводах на основе виброакустики (2012 год). Разработана рабочая конструкторская документация на оборудование, реализующее технологию сокращения времени погрузки-разгрузки нефтеналивных емкостей с вязкой нефтью в условиях низких температур на основе виброакустики (2012 год). Изготовлены, испытаны и сертифицированы опытные образцы оборудования (2013 год) 1.3.2. Разработка комплекса средств контроля состояния трубопроводов большой протяженности (комплекс работ "Мониторинг труб") 997 ___ 652 - - - - 326 ___ 215 498 ___ 332 173 ___ 105 - разработана рабочая конструкторская документация для автономного малогабаритного самоходного подводного аппарата. Создан опытный образец (2016 год). Разработан предварительный проект автоматизированного комплекса средств контроля состояния подводных средств газопроводов большой протяженности. Изготовлены опытные образцы (2016 год) 1.3.3. Разработка технологий и систем обеспечения контроля состояния перевозимого груза судами различных классов (комплекс работ "Груз-контроль") 298,5 _____ 193,8 - - - 42 ____ 28,8 124 ___ 82 132,5 _____ 83 - - разработана рабочая конструкторская документация для создания комплексных систем обеспечения контроля состояния перевозимого груза (2014 год). Создан опытный образец измерительно-мониторинговой системы контроля состояния безопасности перевозимого груза (сжиженный газ, нефть, нефтепродукты) (2015 год) 1.3.4. Разработка эффективных технологий проектирования корпусов ледоколов и арктических судов ледового плавания (комплекс работ "Конструкция-лед") 838,5 _____ 549 - - 14 __ 7 167 ___ 110 327,5 _____ 218 330 ___ 214 - - разработаны формы и конструкции корпуса принципиально новых разрушающих лед технических средств, которые смогут формировать широкий канал для беспрепятственного движения крупнотоннажных судов (2013 год). Разработаны методики проектирования крупнотоннажных судов активного ледового плавания и ледоколов, в том числе с проведением цикла натурных испытаний на научно-экспедиционном судне Российской академии наук высокого ледового класса. Подготовлены требования правил Морского регистра к ледовой прочности (2015 год) 1.3.5. Разработка технологии конструирования и регламентации прочности плавучих нефте- и газохранилищ для обеспечения приемки, переработки и передачи на транспортные суда. Разработка системы контроля слива-налива (комплекс работ "Хранилище") 195 ___ 130 35 __ 25 70 __ 45 90 __ 60 - - - - - разработана методика проектирования плавучих нефтехранилищ с учетом регламентации их прочности (2011 год). Разработан технический проект системы контроля слива-налива, представлена технологическая документация с техническими решениями по внедрению ее в серийное производство (2012 год) 1.4. Технологии обеспечения безопасности морской деятельности и жизнедеятельности экипажей 4007 ________ 2616,584 673,5 _____ 431 703 _____ 453,5 495,5 _____ 321 98 __ 64 440 ___ 290 439 _____ 287,7 550 _______ 364,384 608 ___ 405 1.4.1. Разработка технологий защиты от пожаров и взрывов помещений морской техники на основе нетрадиционных конструктивных решений с
использованием перспективных огнестойких, огнезадерживающих и негорючих материалов, технологии сверхраннего обнаружения пожаров и систем информационно-аналитической поддержки действий экипажей судов и объектов морской техники по борьбе за живучесть при пожарах (комплекс работ "ВПБ") 1039,5 ______ 658,5 429,5 _____ 273 307 _____ 194,5 303 ___ 191 - - - - - разработаны методы защиты от пожаров и взрывов помещений морской техники на основе нетрадиционных конструктивных решений с использованием перспективных огнестойких, огнезадерживающих и негорючих материалов, разработаны технологии (предварительные проекты) систем сверхраннего обнаружения пожаров и информационно-аналитической поддержки действий экипажей судов и объектов морской техники по борьбе за живучесть при пожарах (2012 год). Разработан технический проект ситуационного центра обеспечения безопасности морских платформ (2012 год) 1.4.2. Разработка технологий и технических средств спасания во льдах (комплекс работ "Спасание во льдах") 1600 ________ 1059,084 - - - - 245 ___ 163 197 _____ 126,7 550 _______ 364,384 608 ___ 405 разработаны методики и технические предложения по всей номенклатуре технических средств для выполнения спасательных работ во льдах, где определен облик технических средств и выполнены технико-экономические обоснования их использования (2015 год). Разработана техническая и рабочая конструкторская документация для экспериментальных и стендовых образцов, созданы опытные образцы технических средств и проведены их испытания (2016 год) 1.4.3. Разработка эффективных методов, средств и технологий комплексного снижения шумов и воздействия физических полей на экипажи судов и объекты морской техники (комплекс работ "Шум") 535 ___ 352 - - - 98 __ 64 195 ___ 127 242 ___ 161 - - разработано методическое и программное обеспечение для проведения анализа соответствия нормам вибрации Международной организации по стандартизации (ИСО) (2013 год). Разработаны технические предложения по созданию новых технических средств, где реализованы технические решения по снижению воздействия различных факторов на экипажи морской техники с полным их соответствием действующим нормам по вибрации (2015 год). Разработаны конструктивно-технологические решения по проектированию и строительству научно-исследовательских судов с пониженным уровнем шумов, излучаемых в воду (2014 год) 1.4.4. Разработка технологий создания средств подготовки экипажей (комплекс работ "Тренажеры") 832,5 _____ 547 244 ___ 158 396 ___ 259 192,5 _____ 130 - - - - - разработаны технические предложения по тренажерным комплексам по всей основной номенклатуре перспективной морской техники и сложного оборудования для обучения и тренировки экипажей судов и персонала других средств морской техники по выполнению широкого спектра задач. Созданы опытные образцы компьютерной системы обучения, включая 3D-моделирование эвакуации при спасении в экстремальных условиях и аварийных ситуациях, разработана методика координированного обучения (2012 год) 1.5. Технологии снижения экологического воздействия морской техники на окружающую среду и снижения выбросов в атмосферу и гидросферу 3182,95 ________ 2173,351 - 57 __ 37 217 _____ 143,6 619 ___ 412 653,5 _____ 433,5 764,2 _____ 515,6 505,25 _______ 361,651 367 ___ 270 1.5.1. Разработка технологии экологического мониторинга акваторий, в которых производится морская нефтегазодобыча и проложены морские трубопроводы. Разработка программно-аппаратных гидрофизикохимических, гидро- и оптоакустических средств высокоточного обнаружения, идентификации, оценки параметров разлива нефти и степени угроз окружающей среде (комплекс работ "Экомониторинг") 1338,7 ______ 889,6 - - 36 __ 24 342 ___ 228 471 ___ 312 489,7 _____ 325,6 - - разработаны технические предложения по экологическому мониторингу и оповещению с использованием гидрофизикохимических методов и методов гидроакустики и оптоакустики в районах разведки, добычи и транспортировки углеводородного сырья (2013 год). Разработан программно-аппаратный комплекс оценки параметров разлива нефти и степени угроз окружающей среде (2012 год). Разработан опытный образец мобильного гидроакустического комплекса мониторинга технического состояния морских трубопроводов, предназначенного для установки на суда с целью экологического мониторинга (2014 год). Разработан технический проект телеуправляемого самоходного комплекса для мониторинга, в том числе для идентификации потенциально опасных подводных объектов, взрывчатых, отравляющих и радиоактивных веществ. Созданы опытные образцы (2014 год). Разработан концептуальный проект буксируемого определителя течи в морских магистральных трубопроводах (2015 год). Разработана бескабельная система передачи информации от геофизических приборов в составе оборудования нефтегазовых скважин на поверхность для непрерывного мониторинга параметров среды в добывающих скважинах, оборудованных насосами (2015 год). Разработаны технологии и создан опытный образец оборудования, размещаемого в стандартном морском контейнере,
для универсального транспортируемого комплекса экологического мониторинга акваторий (2015 год). Разработаны методы оценки опасности и технические предложения по системе контроля экстремальных метеорологических условий в местах расположения объектов нефтегазодобычи и подводных трубопроводов (2015 год). Разработана концепция системы дистанционного контроля выбросов парниковых газов с судов и предложения по составу научно-исследовательского оборудования (2016 год) 1.5.2. Разработка технологий и создание опытных образцов конкурентоспособного высокоэкономичного экологически безопасного судового оборудования очистки балластных вод крупнотоннажных морских судов от биологических загрязнений (комплекс работ "Балласт") 358,5 _____ 239,5 - 30 __ 20 44 __ 30 102 ___ 68 182,5 _____ 121,5 - - - разработана технология (предварительный проект) обезвреживания балластных вод от биологических загрязнений. Проведены биохимические эксперименты. Представлены технические предложения по оснащению судов указанными устройствами (2014 год) 1.5.3. Разработка технологии сбора, уничтожения или утилизации всех видов отходов жизнедеятельности морских платформ и терминалов, включая технологии работы с оборудованием, загрязненным радионуклидами природного происхождения (комплекс работ "Утилизация") 1485,75 ________ 1044,251 - 27 __ 17 137 ____ 89,6 175 ___ 116 - 274,5 _____ 190 505,25 _______ 361,651 367 ___ 270 разработаны экологически чистые технологии (предварительные проекты) обеспечения сбора и ликвидации всех видов отходов жизнедеятельности морских платформ и терминалов, утилизации отработавших изделий, в том числе кабелей, резины и т.п. (2013 год). Разработан технический проект лазерного комплекса очистки водной поверхности (2013 год). Разработаны технические требования по работе с оборудованием морских платформ и терминалов, загрязненным радионуклидами природного происхождения при их ремонте и утилизации. Разработаны опытные образцы оборудования (2013 год). Разработаны плавсредства и технологии для экологической реабилитации планируемых к обустройству и освоению участков предполагаемой добычи углеводородов на арктическом континентальном шельфе, обеспечивающие: обнаружение затопленных потенциально опасных и подозрительных объектов и их последующую идентификацию на предмет содержания взрывчатых, вредных химических и радиоактивных веществ; составление карт-схем с указанием места нахождения обнаруженных и идентифицированных объектов; определение параметров состояния грунта и технического состояния силовых конструкций объектов. Разработаны проекты: универсальных транспортных средств и устройств, а также технологий для подъема, транспортировки и передачи на утилизацию (захоронение) затопленных крупногабаритных и тяжеловесных ядерно и радиационно опасных объектов; усовершенствованного оборудования по сбору и утилизации отходов морских платформ и терминалов с повышенным содержанием природных радионуклидов. Разработаны технологии, рекомендации и программное обеспечение для: разработки схем подъема, транспортировки и перегрузки объектов; выполнения прогнозов по оценке количественных характеристик риска обращения с обнаруженными и идентифицированными потенциально опасными объектами; разработки рекомендаций по принятию решений и технологии их реализации, направленных на выбор способов и места ликвидации этих объектов с минимальными уровнями воздействия на человека и окружающую среду 2. Технологии создания перспективной морской техники ("Научный задел") 14549,1 _______ 9602,34 526,3 _____ 355 1052,1 ______ 699,4 1582,4 ______ 1071,4 3274 ______ 2167,1 3640 ______ 2414,77 3083,8 _______ 2027,67 748 ___ 466 642,5 _____ 401 2.1. Технологии гидродинамики морских и речных судов 3086,6 ______ 2045,5 77 __ 55 213 ___ 135 222,1 _____ 142,1 490 ___ 326 947,5 _____ 631,4 1137 ____ 756 - - 2.1.1. Разработка технологий формирования оптимизированной компоновочной схемы комплекса "корпус судна - движительно-рулевые органы - выступающие части", построенной на основе синтеза автоматизированных методов расчетно-экспериментальных исследований, обеспечивающих достижение высоких эксплуатационных качеств судов различных типов при маневрировании и позиционировании (комплекс работ "Румпель") 512,1 _____ 332,1 77 __ 55 213 ___ 135 222,1 _____ 142,1 - - - - - созданы научно обоснованные нормативные материалы по выбору параметров средств управления движением судов различных типов с учетом особенностей условий их плавания, а также расчетные методики для выбора параметров средств управления движением на ранних стадиях проектирования (2012 год). Разработаны технические предложения и обоснованы основные пути создания перспективных быстроходных морских грузо-пассажирских судов. Разработана автоматизированная система создания искусственных днищевых каверн на транспортных речных судах и судах смешанного типа (река-море) с целью обеспечения снижения расхода топлива на ходовых режимах на 10 - 15% (2012 год). Исследована и разработана концепция принципиально новой геометрии
корпуса водоиз